Замена ремня грм на рено сандеро 1.6 своими руками
Замена ремня ГРМ на 16 кл двигателе Renault своими рукам
Автомобиль Рено Дастер оснащается двигателем, с ременным приводом, который отвечает за работу фаз сжигания топлива в отсеке силового агрегата и расшифровывается как газораспределительный механизм. В зависимости от конструкции он состоит из одного или двух распределительных вала, клапана которые производят впуск и выпуск, привода валов и других элементов. Все процессы происходят благодаря специальному ремню, или цепи, ресурс которой триста тысяч километров, разрыв ее практически исключен, единственное, что необходимо менять каждые сто тысяч километров так это специальный натяжитель. Если вовремя его не заменить то произойдет растяжение, и он перестанет корректно работать, и в работе двигателя появятся серьезные проблемы. ГРМ рено Дастер менее надежный, но его стоимость и замена намного меньше, чем у цепи.
Для замены ремня газораспределительного механизма на Renault Logan с 8-клапанным двигателем объемом 1. Имея стандартный набор ключей и отверток все можно сделать самостоятельно. Главное — следовать приведенной ниже инструкции. Процесс замены лучше всего делать на яме или эстакаде, но при желании вполне хватит пары домкратов. Первый используем для того чтобы поднять правую сторону автомобиля, снимаем правое переднее колесо и подкрылок. Также снимаем защиту картера.
При этом также важно контролировать состояние ГРМ — проверять ремень нужно каждые 20 тыс. Обрыв приведет к тому, что погнутся все впускные и выпускные клапана, что приведет к полной остановке двигателя. В такой ситуации нужно сразу заглушить автомобиль — если этого не сделать, поломки потребуют серьезного и дорогостоящего ремонта всего блока цилиндров.
.jpg)
