Регулировка клапанов своими руками 2108
Регулировка клапанов ВАЗ 2108
Несмотря на возраст, старый добрый восьмиклапанник во всех его вариациях не только не уходит с дорог, но и во все новых инкарнациях продолжает выпускаться тольяттинским заводом. Но несмотря на неприхотливость и достаточный ресурс, в чем-то он уже давно устарел — и в немалой степени устарел газораспределительный механизм. Как бы ни была проста и «неубиваема» система «распредвал-толкатель-клапан», износ в ней неизбежен, а отсюда и необходимость в регулярной регулировке тепловых зазоров. В необходимости регулировки зазоров в клапанах ВАЗ вспоминают, когда из-под капота раздается характерный звук тарахтящих толкателей. С этим ВАЗовскому 8-клапаннику повезло: есть моторы, у которых клапанные зазоры по мере износа умудряются уменьшаться, и здесь уже напомнил бы о себе прогар клапанов и необходимость в демонтаже головки. Однако откладывать регулировку «до последнего» все равно не нужно.
Регулировка клапанов на ВАЗ 2109 своими руками
Многие автовладельцы обращаются за помощью в автосервис, даже если необходима регулировка клапанов на ВАЗ Эта работа на самом же деле не так уж сложна и ее можно выполнить самостоятельно. Для этого достаточно только иметь следующий набор приспособлений: 1 Регулировочные шайбы; 2 Приспособление для регулировки; 3 Пинцет или длинногубцы; 4 Набор щупов; 5 Крестовая и плоская отвертки; 6 Ключ на 10 для снятия кожуха ремня ГРМ и клапанной крышки; 7 Домкрат.
Замер и регулировку зазоров проводим на холодном двигателе. Выводим наконечник троса привода дроссельной заслонки из кронштейна. Снятие привода дроссельных заслонок карбюратора. Снимаем корпус воздушного фильтра двигатель ВАЗ см. Снятие корпуса воздушного фильтра.
