Развал авто своими руками - Браслеты противоскольжения как сделать своими руками
На Делике через Китай и Тибет — от Сибири до Сингапура
Зима всегда является достаточно сложным периодом для водителей в тех регионах, где выпадает большое количество снега. Ситуация усугубляется еще и тем, что колебание температуры от плюсовой или около ноля днем и морозов ночью приводит к образованию устойчивой ледяной корки, покрытой снегом. Само собой, дорожные условия сложные, сцепление колес ухудшается, что сказывается на проходимости и управляемости автомобиля. При этом часто зимние шины как нешипованные типа липучка, так и шиповнная резина не справляются с поставленной задачей. В таком случае выходом становятся браслеты противоскольжения или решение установить цепь на колеса.
Тюнинг Шумоизоляция Паджеро и Аутлендера. Личный опыт. Совершенствуем Mitsubishi Pajero. Сообщение inglewood » Пн янв 30, am. Сообщение gigadimon » Пт фев 17, pm. Сообщение mustang » Пт фев 24, am.
- Цепи противоскольжения, отличия от браслетов
- На карте далёкого от нас Индокитая, на побережье Камбоджи есть точка, которой обозначен город Сиануквиль.
- Развал и схождение — параметры, определяющие положение колес.
- Никакая часть данного издания не может быть скопирована или воспроизведена в любой форме без письменного разрешения издательства.
- Весенний аксессуар, бархатный мобильный телефон, одежда, 8см 3.
- Запомнить меня. Обратная связь Мобильная версия сайта Помощь сайту Политика конфиденциальности.
- Рулевые наконечники входят в состав механизма управления и являются одними из самых простых элементов в устройстве авто.
- Volvo Cars и Northvolt откроют новый завод по производству аккумуляторов в шведском городе Гётеборг.
- Зима машина может оказаться бессильной перед подъемом, покрытым коркой льда, или дорогой в сплошных снежных заносах. О различиях и условиях применения противобуксовочных браслетов и цепей противоскольжения — в статье Моторпейдж.
- Описание конструкции и чертежи багги класса 0.
На рисунке обозначены основные элементы: 1 — задняя дуга безопасности, 2 — задний откос, 3 — кронштейн крепления заднего рычага, 4 — кронштейн крепления сиденья багги, 5 — втулка крепления рычага переключения передач, 6а — кронштейн крепления нижнего рычага передней подвески, 6б — кронштейн крепления верхнего рычага передней подвески, 7 — кронштейн крепления верхнего конца амортизатора передней подвески, 8 — пластина крепления рулевого механизма, 9 — кронштейн крепления рулевого вала. Согласно размерам, приведенным на рисунках, заготовьте отрезки стальных цельнотянутых бесшовных труб наружным диаметром 20, 25, 30 и 35 мм и толщиной стенки 2 мм. Каждая деталь подгоняется по месту и слегка прихватывается сваркой. Только после того, как убедитесь, что все детали рамы багги установлены правильно и впритык, можно приступать к окончательной сварке всей конструкции багги. Проследите, чтобы сварка элементов была качественной, с полной проваркой каждого шва по периметру.
