Подседельный амортизационный штырь своими руками
Обзор велосипеда Transition TR500
Большинство велосипедов оборудованы зажимом подседельного штыря с эксцентриковой стяжкой, функционирующей аналогично стяжкам на колёсох. Хоть стяжка и выглядит как болт с гайкой на одном конце и рычагом на другом, для закрепления подседельного штыря служит не сила закручивания гайки, а сила, на которую повернут рычаг эксцентрика вокруг своей оси. Важный момент: езда на велосипеде с неправильно затянутым эксцентриковым зажимом подседельного штыря приводит к неожиданному развороту и смещению седла, результат — потеря управления и падение. Поэтому, попросите тех, кто знает продавцов в магазине, друзей, других велосипедистов научить вас правильно зажимать подседельный штырь. Перед каждой поездкой необходимо проверять как закреплен подседельный штырь.
Подседельный штырь выполняет две функции: он соединяет седло с велосипедной рамой и регулирует высоту расположения седла. Он помещается в подседельную трубу и крепится с помощью эксцентрикового или болтового зажима. Соединение с седлом происходит при помощи специального замка. Правильно отрегулированное положение штыря обеспечит удобную посадку на велосипеде и исключит возможность поломок в его конструкции при езде.
Выбрав седло смотрите статью какое выбрать седло каждый сталкивается с проблемой его правильной установки и регулировки, что в конечном итоге скажется на вашей посадке и комфорте во время езды. Рассмотрим, как правильно отрегулировать седло на велосипеде. Чтобы отрегулировать и настроить положение седла необходимо:.
