Механический наддув - Механический нагнетатель двигателя

Прокачать «сердце» автомобиля, усилить его движущую мощь хочет каждый автолюбитель. Есть несколько способов для получения заметного результата, но самым простым и распространенным является оборудование двигателя наддувом воздуха. Благодаря этому простому методу, можно добиться значительной прибавки лошадиных сил без увеличения рабочего объема, что в последнее время активно применяется большинством зарубежных автопроизводителей.

Нагнетатель (двигателестроение)

Все конструкторы автомобилей, так же как и обычные автовладельцы, готовы на все, ради повышения мощности двигателя. При чем, современный тюнинг совсем не предполагает вмешательство в конструкцию самого двигателя, а использование дополнительных устройств, которые «помогали» бы ему показывать более высокие результаты. Одним из таких устройств и является механический нагнетатель, суть работы которого схожа с работой обычного компрессора, поскольку по своей сути он таковым и является. Главная задача нагнетателя - повышать атмосферное давление, что, несомненно, приносит ощутимый результат в работе двигателя.

В качестве первопроходцев, разработавших автомобильные двигатели с наддувом, можно упомянуть такие компании, как Mercedes-Benz , Fiat, Sunbeam, Alfa Romeo. Сама идея принудительного нагнетания воздуха в цилиндры была предложена вскоре после изобретения ДВС. Уже в г. Готтлиб Даймлер получил немецкий патент на нагнетатель.

A нагнетатель - это воздушный компрессор , который увеличивает давление или плотность воздуха , подаваемого во внутренний двигатель внутреннего сгорания. Это дает в каждый цикл впуска двигателя больше кислорода, позволяя ему сжигать больше топлива и выполнять больше работы , тем самым увеличивая мощность. Мощность нагнетателя может быть обеспечена механически с помощью ремня, шестерни, вала или цепи, соединенной с коленчатым валом. Обычное использование ограничивает термин нагнетатель до агрегаты с механическим приводом; когда мощность вместо этого обеспечивается турбиной , питаемой от выхлопным газом , нагнетатель известен как турбокомпрессор , или просто турбонагнетатель, или в прошлом турбокомпрессор. В году братья Филандер и Фрэнсис Марион Ро ots , основатели Roots Blower Company из Коннерсвилля, Индиана , запатентовали конструкцию пневмодвигателя для использования в доменных печах и других промышленных применениях.

Похожие статьи

• Почему не развивает обороты двигатель снегохода динго 150
• Замена сальника двигателя своими руками - Замена сальника двигателя своими руками. Как
• Ваз стук клапана на холодном двигателе
• Капитальный ремонт двигателей ваз 21083 своими руками